به گزارش مجله روز، یکی از جذاب‌ترین مدل‌های الکتریکی بی ام و مدل i8 است که علیرغم جذابیت فراوان و استقبال گسترده رانندگان و منتقدین، پس از گذشت تنها شش سال از چرخه تولید کنار گذاشته شد.
این خودرو طراحی به‌شدت جذاب و جوان‌پسندی داشت و با بهره‌گیری از جدیدترین فناوری‌های BMW پتانسیل فوق‌العاده‌ای برای تبدیل شدن به پرچمدار خودروهای برقی این کمپانی داشت. با این وجود بنا به دلایلی عمر این دستگاه تنها شش سال بود. امروز قصد داریم در بخش اخبار خودرو گجت نیوز به بررسی دلایل توقف تولید این خودرو توسط بی ام و بپردازیم.
بر اساس گزارش گجت‌نیوز، بر خلاف تمامی خودروهای دیگر سری i بی ام و، مدل i8 یک اتومبیل پلاگین هیبریدی است. بنابراین علیرغم آن که همچنان می‌توان باتری اتومبیل را از طریق شارژرهای دیواری شارژ کرد، اما بخش اعظم توان آن توسط موتور بنزینی تامین می‌شود. به‌طور خاص، در صورتی که از BMW i8 به‌عنوان یک خودروی تمام الکتریکی استفاده کنید می‌توانید مسافتی تنها 35 کیلومتری را با آن بپیمایید که در برابر یک خودروی تمام الکتریکی بسیار ناچیز است.
بنابراین افرادی که انتظار داشتند با خرید بی ام و آی 8 از بنزین زدن بی‌نیاز شوند با شوک بزرگی روبرو شدند. البته صاحبان این خودرو به دلیل ماهیت هیبریدی آن نیاز بسیار کمتری به سوخت‌گیری داشتند؛ اما همچنان از مهم‌ترین مزیت خودروهای برقی یعنی عدم نیاز به بنزین، بی‌بهره بودند. البته پیشرانه‌های پلاگین هیبرید هم مزایای فراوانی دارند؛ اما استفاده از آن‌ها در یک خودروی اسپرت، آن هم با برند پرادعای BMW چندان به مزاق رانندگان خوش نیامد .
قیمت زیاد
تمام افرادی که تصمیم به خرید یک خودروی بی ام و می‌گیرند طبیعتا انتظار یک قیمت بسیار بالا را نیز برای محصول مورد نظرشان دارند؛ زیرا این کمپانی اساسا یک خودروساز لوکس به شمار می‌رود. به‌طور مثال بد نیست بدانید که در حال حاضر ارزان‌ترین خودروی BMW مدل 228i کوپه است که قیمتی 38 هزار دلاری دارد.
با این وجود مدل i8 حتی با استانداردهای بی ام و نیز یک خودروی گران‌قیمت به شمار رفته و با شروع قیمت 136 هزار دلار (181 هزار دلار با در نظر گرفتن تورم سال 2024) یک اتومبیل اسپرت فوق‌العاده لوکس به شمار می‌رود. بد نیست بدانید که بی ام و i7 علیرغم آن که محصولی تمام الکتریکی است، شروع قیمت 105 هزار دلاری داشته و ارزان‌تر از مدل i8 است.
این قیمت بیش از حد بالا نیز یکی دیگر از دلایلی بود که باعث کنار گذاشته شدن BMW i8 از سبد محصولات این کمپانی شد. البته فروش این خودرو در ابتدا قابل قبول بود؛ به‌طوری که در سال‌های اول و دوم، این خودرو فروشی به‌ترتیب 1741 و 5456 دستگاهی را در سرتاسر دنیا داشت. با این وجود قیمت بالای این خودرو در نهایت کار خود را کرد و مدل آی 8 رفته رفته از لیست علایق عاشقان رانندگی خارج شد.
قدرت نه‌چندان زیاد
شاید طراحی زیبا یکی از دلایلی باشد که بسیاری افراد را به سمت خرید خودروهای اسپرت سوق می‌دهد؛ اما دلیل اصلی گرایش اکثر رانندگان و علاقمندان به این دسته خودروها قدرت بالای آن‌هاست. با این وجود BMW i8 علیرغم آن که یک خودروی تمام اسپرت به شمار می‌رفت؛ اما قدرت آن در مقایسه با بسیاری رقبا چندان تعریفی نداشت.
مدل اولیه این خودرو که در سال ۲۰۱۴ روانه بازار شد، قدرتی معادل ۳۵۷ اسب بخار داشت و مدل‌های کوپه و رودستر نیز در سال ۲۰۱۸ با توان ۳۷۴ اسب بخاری به بازار عرضه شدند. این میزان قدرت البته به هیچ وجه بد تلقی نمی‌شود؛ اما زمانی که برای خرید یک خودرو رقمی بالغ بر ۱۳۰ هزار دلار پرداخت می‌کنیم طبیعتا انتظار داریم با محصولی توانمندتر طرف باشیم.
برای مقایسه بد نیست به بی ام و ام 6 گرن کوپه 2014 اشاره کنیم که با بهره‌گیری از یک موتور 4.4 لیتری V8 قدرتی 560 اسب بخاری داشته و به‌مراتب قدرتمندتر از مدل i8 به شمار می‌رفت. همچنین مدل بسیار ارزان‌قیمت‌تر 2015 M3 نیز با یک موتور سه لیتری به توان 425 اسب بخار رسیده و قدرتمندتر از i8 بود.
آخرین مدل‌های بی ام i8 سرانجام در سال 2020 تولید شدند و پس از آن باواریایی‌ها تصمیم گرفتند به دلایلی که گفته شد تولید آن را کنار بگذارند. BMW i8 طراحی بسیار جذابی داشت؛ اما قیمت بالا، قدرت نه چندان مناسب و البته پیشرانه پلاگین هیبریدی مهم‌ترین دلایلی بودند که باعث شدند این خودرو به آن‌چه استحقاقش را داشته نرسد.
۵۸۵۸