خودرو
-
اقتصادی
خودروسازان ژاپنی رکورد زدند – مجله روز
فروش و تولید تویوتا موتور در ماه گذشته با افزایش اندک در خارج از کشور پس از رکود طولانی مدت در ژاپن افزایش یافت. به گزارش مجله روز، فروش جهانی، از جمله شرکت‌های دایهاتسو موتور و هینو موتورز، در ماه اکتبر در مقایسه با سال گذشته ۰.۴ درصد افزایش یافت و به ۹۷۴ هزار و ۲۴۵ دستگاه رسید که اولین افزایش در سه ماه گذشته و رکوردی در ماه اکتبر بود. این شرکت اعلام کرد که تولید ۱.۳ درصد کاهش یافته و به ۱.۰۲ میلیون دستگاه رسیده است. بزرگترین خودروساز جهان طی سال شاهد کاهش فروش وتولید بوده است زیرا خودروسازان ژاپنی برای رقابت در چین تلاش می‌کنند، جایی که برندهای محلی بازار را با خودروهای برقی باتری‌دار پر کرده‌اند. فروش داخلی تویوتا بین ژانویه تا اکتبر بیش از ۲۰ درصد کاهش داشته است، در حالی که تولید ۱۳ درصد کاهش یافته است. فروش در آمریکای شمالی تاکنون ۵.۵ درصد در سال جاری افزایش یافته است، این رشد با کاهش ۹ درصدی در چین جبران شده است. تویوتا با وجود عملکرد ضعیف در ژاپن و چین، چشم‌انداز سود سالانه ۴.۳ تریلیون ین (۳۸ میلیارد دلار سنگاپور) خود را با اعلام درآمد سه ماهه دوم در اوایل نوامبر حفظ کرده است. …
-
اقتصادی
اهمیت استفاده از سینی زیر موتور در خودرو چیست؟
اهمیت استفاده از سینی زیر موتور در خودرو سینی زیر موتور یکی از اجزای کم‌تر مورد توجه در خودروهاست که نقشی حیاتی در عملکرد و طول عمر پیشرانه و اجزای فنی ایفا می‌کند. این قطعه که عموما از مواد مقاوم مانند فلزات سبک یا پلاستیک‌های تقویت شده ساخته می‌شود به عنوان یک محافظ در برابر آسیب‌های ناشی از برخورد نفوذ گردوغبار و ورود آب به اجزای حیاتی موتور عمل می‌کند. عملکرد سینی زیر موتور سینی زیر موتور قطعه‌ای است که معمولا از جنس فلز یا پلاستیک فشرده ساخته می‌شود و در زیر موتور خودرو نصب می‌شود. این قطعه وظایف مهمی را بر عهده دارد، از جمله: حفاظت مکانیکی: یکی از اصلی‌ترین وظایف سینی زیر موتور جلوگیری از برخورد اشیا خارجی مانند سنگ‌ها یا شاخه‌ها با اجزای حساس موتور است. این برخوردها ممکن است باعث شکستگی یا تغییر شکل قطعات شوند و عملکرد خودرو را به خطر بیندازند. جلوگیری از نفوذ آب و گردوغبار: در شرایط جوی نامناسب مانند باران شدید یا عبور از مسیرهای خاکی ورود آب و گردوغبار به اجزای موتور می‌تواند آسیب‌های جدی به سیستم‌های برقی و الکترونیکی وارد کند. سینی زیر موتور به عنوان یک سد فیزیکی مانع این اتفاق می‌شود. بهبود آیرودینامیک: سینی زیر موتور با …
-
جامعه و خانواده
واکنش عضو شورای شهر تهران به طرح شهرداری برای جداسازی بزرگراه‌ها برای خودروهای پرسرنشین
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ۷۰ درصد خودروها به ویژه در ساعات صبح تک‌سرنشین هستند، درباره طرح شهرداری تهران برای جداسازی بزرگراه‌های برای خودروهای پرسرنشین گفت: بنده در جریان جزئیات این طرح نیستم اما در مجموع اگر به اجرا برسد، بسیار عالی است. به گزارش مجله روز به نقل از پایگاه خبری شهر، سید محمد آقامیری در خصوص جداسازی بزرگراه ها برای خودروهای پرسرنشین با اجرای طرح HOV در تهران اظهار کرد: ما طرحی مشابه را در دو سال پیش به شهرداری پیشنهاد دادیم و نظر ما این بود که یک لاین از معبر به خودروهای تک سرنشین اختصاص داده شود و دیگر خودروها در لاین دوم و سوم قرار بگیرند؛ چراکه اختصاص یک لاین به خودروهای چند سرنشین مشکلاتی به همراه دارد. آقامیری همچنین تصریح کرد: برای مثال با توجه به اینکه تاکسی‌ها از خودروهای چند سرنشین به شمار می‌روند و در طول مسیر نسبت به سوار و پیاده کردن مسافران اقدام می‌کنند، اگر در یک لاین با دیگر خودروهای چند سرنشین قرار بگیرند، برای هربار توقف ترافیک ایجاد خواهند کرد. وی با اعلام اینکه ۷۰ درصد خودروها به ویژه در ساعات صبح تک‌سرنشین هستند، تصریح کرد: معمولاً لاینی که خودروهای چند سرنشین از …
-
عمومی
بازی برد-برد در بازار خودرو چگونه ممکن است؟
اصلاح قیمت خودرو در کارخانه می‌تواند مدیران خودروساز را بابت محقق نشدن هدفگذاری‌ها در بحث تیراژ عرضه و همچنین بابت کیفیت پایین خودرو به نوعی خلع سلاح کند. به گزارش مجله روز، «ایران» در گزارشی اصلاح قیمت بازار خودرو را بررسی کرده و نوشته است: چندی پیش احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، اعلام کرد قیمت برخی از خودروها در مبدأ اگر ۷۰ تا ۸۰ درصد هم افزایش یابد باز این میزان افزایش قیمت، مطلوب خودروسازان نیست و تنها سبب می‌شود خودرو به قیمت سر به سر رسیده و تولید کننده بابت فروش محصول خود زیان نکند. با توجه به صحبت‌های دبیر انجمن خودروسازان مشخص است که افزایش قیمت اتفاق افتاده نمی‌تواند مدیران خودروساز را خوشحال کند.فراموش نکنیم قیمت‌های خودرو در کارخانه حدود ۱۸ ماه است که افزایش پیدا نکرده این در شرایطی است که قیمت نهاده‌های تولید خودروسازان، چه آنهایی که از منابع داخلی تأمین می‌شود و چه آنهایی که از مسیر واردات تهیه می‌شود، رشد کرده است.وضعیت حاکم بر اقتصاد کشور و تورم بالا خودروسازان را ناچار می‌کند به سمت اصلاح قیمت محصولاتشان بروند و دولت نیز به عنوان سیاست‌گذار کلان باید زمینه را برای تداوم فعالیت خودروسازان فراهم کند.حال در این شرایط که نه طرف عرضه خوشحال …
-
جامعه و خانواده
آیا باید کارت سوخت را به خریدار خودرو تحویل دهیم؟
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور فراجا به این پرسش که آیا به هنگام فروش خودرو باید کارت سوخت را هم به خریدار تحویل دهیم یا خیر؛ پاسخ داد. به گزارش مجله روز، کارت سوخت‌های جدید بر اساس اطلاعات هویتی مالکان خودروها صادر می شود و رمز آن نیز عموما چهار رقم آخر کدملی فرد است. بر همین اساس این سوال پیش می‌آید که آیا در زمان خرید و فروش خودرو، نیاز است که فروشنده، کارت سوخت خودرو را به خریدار تحویل دهد یا اینکه کارت سوخت برای خود مالک آن است؟ سرهنگ علی محمدی در گفت‌وگو با مجله روز در پاسخ به این پرسش گفت: هنگام خرید و فروش خودرو ، فروشنده موظف است تمام مدارک خودرو اعم از سند، کارت ماشین، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت را تحویل خریدار بدهد. وی با اشاره به کارت سوخت افزود: کارت سوخت نیز همراه سایر مدارک باید به خریدار تحویل داده شود و این تصور که کارت سوخت به اسم مالک است و روی خودرو نباید جابه‌جا شود؛ اشتباه است. رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور فراجا ادامه داد:کارت سوخت همانند سایر مدارک، برای خود خودرو صادر شده و متعلق به مالک یا راننده نیست. در واقع سهمیه بنزین و سوخت، برای خودرو تخصیص …
-
اقتصادی
قول وزیر صمت برای ساماندهی خودروهای داخلی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بحث خصوصی سازی خودروهای داخلی را با حضور وزیر صمت در کمیسیون صنایع و معادن دنبال کردیم و آقای اتابک تصریح کردند که برنامه خوب و مدونی برای ساماندهی خودروهای داخلی دارند. بهنام رضوانی، نماینده مردم خداآفرین، کلیبر و هوراند در گفت‌وگو با مجله روز درباره جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت و موضوعات مطرح شده در این جلسه گفت: موضوع خودرو یکی از مهم‌ترین موضوعات مطرح شده در جلسه کمیسیون با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت بوده است. بحث واردات خودروهای دست دوم، واردات خودروهای جانبازان، تامین ارز این خودروها و ساماندهی خودروهای داخلی در این جلسه مطرح شد. وی ادامه داد: همچنین بحث خصوصی سازی خودروهای داخلی را با حضور وزیر صمت دنبال کردیم و آقای اتابک تصریح کردند که برنامه خوب و مدونی برای ساماندهی خودروسازهای داخلی دارند. رضوانی تاکید کرد: آقای اتابک همچنین اعلام کردند که دستور ترخیص خودروهای دپو شده در کرمان صادر شده است. اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار تنظیم بازار خودرو شدند و اعلام کردند که قیمت‌های خودرو باید کنترل شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن تاکید کرد: ناترازی گاز در زمستان نیز از دیگر دغدغه اعضای کمیسیون …
-
اقتصادی
رشد ۲ برابری صادرات قطعات خودرو ایران به روسیه
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو از تلاش‌های انجام شده جهت سفارش‌گذاری برای خرید قطعات خودرویی از سوی روس‌ها خبر داد و گفت: سفارش‌گذاری از محصولات قطعه‌سازان ایرانی به دو برابر سال گذشته رسید. به گزارش مجله روز، محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگویی رادیویی پیرامون بایدها و نبایدهای صادرات خودرو، با بیان این موضوع، اظهار کرد: هرچند که معتقدیم رقم قراردادهای منعقد شده هنوز اندک است، اما نشان دهنده به ثمر نشستن تلاش‌ها برای حضور در بازار این همسایه قدرتمند شمالی است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، خاطرنشان کرد: روس‌ها همچنین درخواست واردات ۲۰۰۰ دستگاه خودرو از تولید دو خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو و سایپا) را داشته‌اند که به صورت خودروی کامل (CBU) انجام خواهد شد. وی با بیان اینکه علیرغم همه مشکلات موجود در اقتصاد و صنعت خودروسازی، اما روی صادرات محصولات تمرکز داریم، تاکید کرد: روسیه را بازار مناسبی برای تولیدات ایرانی می‌دانیم؛ در همین راستا از سال ۲۰۲۲ تاکنون سه حضور متوالی در نمایشگاه بزرگ اتومبیلیتی مسکو داشته‌ایم که سبب جلب و جذب روس‌ها به صنعت خودرو و قطعه سازی کشورمان شده است. این فعال صنعت قطعه کشور ابراز امیدواری کرد: حمایت‌ها از این صنعت پیشران کشور ادامه داشته باشد و …
-
تندرستی
خودروی بنزینی را یک روزه برقی هیبریدی کنید / اختراع انقلابی فرانسوی
به گزارش مجله روز، شرکت دانش‌بنیان «سولوشن اف» (Solution F) اولین نسخه رسمی از محصول خود را هفته گذشته در نمایشگاه خودروی پاریس به نمایش گذاشت. به نقل از یورونیوز، نصب کیت «توئین-ای» (Twin-E) تولیدی این شرکت به اتومبیل‌ها اجازه می‌دهد تا سرعت حداکثر ۵۰ کیلومتر در ساعت در «حالت الکتریکی کامل» برانند. در صورت عبور از این حد به یک اتوموبیل هیبریدی تبدیل می‌شوند. برای تغییر کاربری خودرو، این شرکت یک موتور الکتریکی ۴۸ ولت را همراه با یک چرخ‌دنده سیاره‌ای روی خودرو نصب می‌کند. این چرخ‌دنده جایگزین گیربکس دستی قدیمی خودرو شده و سپس یک باتری قابل شارژ نیز به کف صندوق عقب خودرو اضافه می‌شود. دولت فرانسه برای فراگیر شدن خودروهای الکتریکی، یارانه‌ها و تسهیلات ویژه‌ای را به این منظور در نظر گرفته است. مطابق طرح مصوب دولت، تبدیل موتور حرارتی یک خودرو شامل موتور بنزینی یا دیزلی به یک موتور الکتریکی به عنوان یک تغییر کاربری سبز محسوب می‌شود. فناوری جدید هنوز راهی بازار نشده است، اما اریک پلانشه مدیر برنامه داخلی شرکت می‌گوید این محصول تا اواسط سال ۲۰۲۵ آماده عرضه عمومی شده و هزینه آن تقریباً ۸ هزار و ۵۰۰ یورو یا ۴ هزار یورو (در صورت پوشش یارانه‌ای دولت فرانسه) خواهد بود. این …
-
تندرستی
خودروی سال آلمان، ساخت آلمان نیست!
به گزارش مجله روز، این موفقیت، نشانه‌ای از پذیرش این برند آمریکایی در بازارهای اروپایی و به‌ویژه آلمان است؛ جایی که رقابت با برندهای لوکس محلی بسیار سخت است. به نقل از زومیت، کادیلاک لیریک، نخستین خودرو الکتریکی این برند محسوب می‌شود که با استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی شرکت جنرال موتورز، ساخته شده است. طراحی این خودرو با توجه به جزئیات و استفاده از مواد با کیفیت بالا، جذابیت خاصی را به‌همراه دارد. داخل خودرو با فضای وسیع و تجهیزات مدرن، تجربه‌ای کم‌نظیر را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو با باتری‌های قدرتمند و موتورهای الکتریکی پیشرفته، عملکردی استثنایی در رانندگی ارائه می‌دهد. لیریک با هربار شارژ می‌تواند مسافتی بیش‌از ۴۰۰ کیلومتر را طی کند که این مقدار برای سفرهای طولانی بسیار مناسب است. علاوه‌براین، سیستم‌های پیشرفته‌ی ایمنی و کمکی راننده، رانندگی با کادیلاک لیریک را به تجربه‌ای امن و راحت تبدیل می‌کنند. جایزه‌ی خودرو سال آلمان توسط ۴۰ خبرنگار معتبر خودرو از سراسر آلمان اهدا می‌شود. این جایزه نه‌تنها تأییدی بر کیفیت و عملکرد عالی خودرو ۶۰ هزار دلاری کادیلاک لیریک محسوب می‌شود، بلکه نشان‌دهنده‌ی تغییر نگرش مصرف‌کنندگان و کارشناسان اروپایی، به برندهای آمریکایی است. این موفقیت می‌تواند به افزایش فروش و محبوبیت کادیلاک در بازارهای اروپایی کمک شایانی …
-
تندرستی
خودروی ۶۰۰ میلیونی چینی که می‌توانست جایگزین پژو ۲۰۶ شود /عکس
امیرمسعود عابدین_ در ۹ اکتبر، خودروساز چینی جیلی رسماً هاچ‌بک جدید خود به نام Geome Xingyuan را که در پنج تریم و دو سری، یعنی Xingyuan و Xingyuan Up، با محدوده قیمت ۹۹۰۰ تا ۱۴ هزار دلار (۶۰۰ میلیون تا ۸۵۵ میلیون تومان) عرضه می‌شود، معرفی کرد. این خودرو می‌توانست در بازار ایران به عنوان جایگزین پژو ۲۰۶ یا ۲۰۷ عرضه شود. برای نمای بیرونی، جیلی Geome Xingyuan چهره‌ای جذاب و جالب دارد. طراحان این خودرو ادعا کرده‌اند که این طراحی از یک “لبخند” الهام گرفته شده است. ابعاد خودرو ۴۱۳۵/۱۸۰۵/۱۵۷۰ میلی‌متر با فاصله بین دو محور ۲۶۵۰ میلی‌متر بوده و می‌تواند پنج نفر را در خود جای دهد. براساس گزارش carnewschina، قدرت تولیدی برای تریم‌هایی با برد ۳۱۰ کیلومتری، از یک موتور الکتریکی هوشمند با ۷۸ اسب بخار قدرت و ۱۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تأمین می‌شود. برای تریم‌هایی با برد ۴۱۰ کیلومتری، موتور برقی ۱۱۴ اسب بخاری و ۱۵۰ نیوتن‌متری عرضه می‌شود. زمان شتاب ۰ تا ۵۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۳٫۹ ثانیه اعلام شده است. هر دو مدل به باتری‌های لیتیومی عرضه شده توسط CATL مجهز هستند که ظرفیت آن به ترتیب ۳۰٫۱۲ کیلووات ساعت و ۴۰٫۱۶ کیلووات ساعت است و با سیستم ایمنی باتری Shendun جیلی جفت شده …